Prancis tingkatkan penelitian hidrogen dengan investasi € 7 miliar | Berita

Prancis tingkatkan penelitian hidrogen dengan investasi € 7 miliar |  Berita post thumbnail image

Undian seputar Paito Warna SGP 2020 – 2021.

Prancis akan mengintensifkan penelitian tentang hidrogen dengan proyek € 7 miliar (£ 6 miliar), Federation de Recherche Hydrogène (FRH2), yang diluncurkan bulan lalu. Sekitar 300 peneliti dari 28 lembaga penelitian milik Center National de Recherche Scientifique (CNRS) dan French Alternative Energies and Atomic Energy Commission (CEA) akan bergabung dalam proyek lima tahun tersebut. 300 mahasiswa, mahasiswa doktoral dan postdocs juga akan ambil bagian dalam proyek ini.

Setiap organisasi penelitian yang berpartisipasi akan memiliki peran yang berbeda, jelas Olivier Joubert, seorang profesor di Universitas Nantes dan direktur FRH2. ‘Penelitian di CEA berfokus pada aplikasi industri sedangkan CNRS berfokus pada penelitian fundamental. Ini memberi kami berbagai kompetensi, ‘kata Joubert. Dan Jacques Maddaluno, direktur Institut Kimia CNRS dari Pusat National de Recherche Scientifique (CNRS) di Nantes, Prancis, melaporkan bahwa kelompok kepentingan ilmiah akan bertindak sebagai perantara untuk CNRS dan CEA. ‘Ini akan menjadi semacam antarmuka dengan industri,’ tambah Maddaluno, yang telah bergabung dengan FRH2 bersama dengan institutnya.

Uni Eropa mulai mendanai proyek penelitian melalui program kerangka penelitian seperti Sel Bahan Bakar dan Usaha Bersama Hidrogen (FCH JU). Pada Juli 2020, Aliansi Hidrogen Bersih Eropa mulai merangsang produksi hidrogen bebas karbon. Awalnya aspek teknologi, seperti produksi hidrogen, transportasi, penyimpanan, dan konversi energi terbukti sulit dan mahal. Namun, penelitian yang semakin intensif selama dua dekade terakhir mulai membuahkan hasil. ‘Ada kereta api yang menggunakan hidrogen, yang hampir dapat digunakan secara komersial,’ kata Maddaluno.

FRH2 memiliki sejumlah tujuan: produksi hidrogen bebas karbon atau ‘hidrogen hijau’, penyimpanannya dan pengembangan sel bahan bakar yang efisien dengan masa pakai yang lebih lama untuk menggerakkan kendaraan. ‘Kami akan fokus pada produksi hidrogen dengan elektrolisis pada suhu rendah, tetapi juga pada suhu tinggi,’ Joubert menjelaskan. Sumbu kedua kami adalah penyimpanan hidrogen, baik sebagai gas atau padatan, tetapi juga dalam ferit organik dan cairan organik. Sumbu ketiga kami adalah konversi hidrogen dalam sel bahan bakar suhu rendah atau suhu tinggi. ‘

Sementara memproduksi hidrogen dengan memisahkan air secara elektrik dan kemudian menggunakannya untuk menghasilkan listrik dalam sel bahan bakar mungkin terlihat berlawanan dengan intuisi, ada situasi di mana hal ini masuk akal, kata Joubert. ‘Seseorang dapat menghasilkan hidrogen dekarbonisasi dari energi berlebih dan panas di pembangkit listrik tenaga nuklir di mana keluaran energi reaktor tidak dapat disetel,’ katanya.

Annie Le Gal La Salle dari Universitas Nantes dan anggota dewan eksekutif FRH2 melaporkan, misalnya, bahwa hasil positif dengan mobilitas hidrogen dalam sel bahan bakar membran pertukaran proton (PEMFC) telah mencapai tingkat kematangan teknis yang tinggi. ‘Namun penyebaran besar-besaran mereka di bidang mobilitas dan kepadatan daya, khususnya untuk kereta api dan kapal, membutuhkan harapan hidup yang panjang dan akibatnya pengurangan biaya,’ tambahnya. ‘Jadi, untuk maju secara signifikan, upaya penelitian hulu sangat penting dengan sistem PEMFC.’ Dia juga berpendapat bahwa sel bahan bakar mungkin meringankan satu masalah – yaitu masalah potensial dengan kelangkaan lithium yang digunakan dalam baterai. “Lithium harus dicadangkan untuk perangkat medis yang tidak ada alternatifnya saat ini,” katanya.

Related Post